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特斯拉、欧拉、北汽新能源、上汽新能源等品牌

发布:admin05-15分类: 新能源

  青岛新闻网5月10日讯(记者 任俊峰)5月8日,2019第十八届青岛国际车展在青岛国际会展中心拉开大幕。现场多家车企推出超低价折扣,吸引了很多客户的目光,而多款新能源车型的亮相,成为本届车展的一大亮点。

  据主办方介绍,今年青岛国际车展集结了百余品牌的千款车型。奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃、克莱斯勒、讴歌、日产等众多欧美日韩汽车集团将最新概念车型带到现场,为大家展示前沿汽车工业的最新科技,同时,保时捷、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、阿斯顿马丁、迈巴赫等豪华品牌也重装参展。

  凯迪拉克XT5车展特价25.5万元,XTS仅需19.99万元…记者注意到,车展上,很多豪车品牌如凯迪拉克、奥迪、宝马等品牌纷纷让利,打折幅度令人怦然心动,平时30万以上的车型,降到了20多万,吸引了众多有换车需求客户的目光。促销力度的增大,直接带动了人气的增加。通过前两日的情况看,与去年相比,本届车展的人气有所回升,这也预示着“车市”有回暖的迹象。

  新能源汽车仍然堪称本届青岛车展的一大亮点。本届展会同期举行第四届青岛节能及新能源汽车展,新能源品牌威马、领克、星途、蔚来等集体亮相,特斯拉、欧拉、北汽新能源、上汽新能源等品牌也倾情参展,为2019青岛国际车展注入新产品、新理念。本届展会,新能源车型占比一成以上。作为中国著名的绿色主题展,国内新能源车企的大规模亮相也充分展示了自主品牌的中国力量。

  威马EX5、比亚迪唐、别克VELITE6、名爵EZS、逸动EV、北汽新能源EX3…多款新能源汽车的亮相,吸引了很多市民驻足观看。不过记者注意到,尽管已处于“风口”,但困扰新能源汽车行业的“痛点”仍然十分明显,这包括续航里程、充电的便捷度、保值率等。而最关键的,还在于新能源汽车居高不下的价格。以长安汽车生产的逸动EV为例,其车型来自于燃油版的逸动,而这款车燃油版低配价格只有六万多元(还是自动挡),但是改为新能源汽车后,补贴后最低配的价格上升到12.58万元,几乎翻了一倍。尽管新能源车开起来十分省钱,但对客户来说,要省出这六万元的车款,恐怕至少也要五六年的时间,如此算下来,新能源车的性价比并不算高。

  同样情况的还有名爵刚刚推出的EZS,这款车也是由名爵ZS更换动力电池而来,价格为11.98万元,比燃油版的七万左右贵了四五万,即便新能源车没有购置税,算下来少说也贵了三万多。价格劣势使得产品的竞争力大大下降。一位名爵销售人员表示,造成新能源车价格偏高的主要原因还在于动力电池价格的居高不下,目前国内生产动力电池的公司(如宁德时代和比亚迪等)都看准了这一痛点,在能量密度上狠下功夫,但受限于原材料价格,还不能马上将成本降下来。不过他预计,三年之后动力电池的价格肯定会有明显降低,届时新能源汽车的售价有望与同级别的燃油车持平,那个时候,新能源车才会迎来真正意义上的爆发期。

  虽然如此,作为社会未来发展的重要趋势,很多客户还是对新能源车抱有很高的期待。市民苗先生对北汽EX3“情有独钟”,这款车不仅续航里程达到了他的要求(500公里),而且还有更多智能化体验,“省油、省钱,平时也不需要做保养,最关键的是不产生废气,比较符合我的价值观。”他说,自己准备在车展期间“入手”这款EX3,“听说这车还是咱青岛产的,必须要支持一下。”

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